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破碎錘

破碎錘廠家

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往返加速環節:
破碎錘往返逐漸時,活塞桿上一次沖擊性早已結束,處于瞬時間斷狀態。此時主閥V2腔為低壓腔,而V4腔為常髙壓腔,因此主閥心處于下極限位置。這樣,活塞桿前腔V1通過主閥心與髙壓油相通,而活塞桿后腔V3一直與回油腔相通,為低壓,故活塞桿在前腔髙壓油的功效下,作往返加速運動,同時壓縮尾部N2室N2,使之作絕熱壓縮。
往返制動系統健身運動:
破碎錘在髙壓油的功效下繼續向上作往返健身運動,當活塞桿中段下側邊翻過操縱口的下邊時,V1腔中的髙壓油進入主閥的V2腔,由于通過V2腔功效于主閥心的液工作壓力大于V4腔功效于主閥心的液工作壓力,進而驅使閥心逐漸回轉健身運動。閥心的移動,慢慢降低進入V1腔中的髙壓油,以至相對應功效于活塞桿上的往返推力也慢慢減小,而相對性被壓縮的N2增加的往返摩擦阻力卻越來越大,活塞桿便轉到往返制動系統環節。
四沖程加速運動:
當破碎錘停止往返健身運動時,將馬上轉到四沖程健身運動環節。此時,主閥心早已開啟活塞桿前腔V1通向主閥心回油腔的油道,使活塞桿前腔的油液可以成功排出。此時活塞桿在N2絕熱變形力功效下逐漸快速四沖程健身運動。。
特殊狀態:
活塞桿打擊間斷狀態。在N2室N2絕熱變形的功效下,活塞桿作準等加速運動(其瞬時速度慢慢減?。?。當活塞桿中段上側邊翻過操縱口的上邊時,主閥心的V2腔與泵油溝通交流,V2腔變為低壓腔。閥心將在V4腔髙壓油的功效下逐漸向下作回轉健身運動。此時已獲得足夠能量的活塞桿打擊釬桿,進行沖擊性姿勢。而閥心繼續向下健身運動,當閥心健身運動到下極限位置時,活塞桿處于瞬時間斷環節。
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